汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。
周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。
汽车玻璃修补的原理是使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。具体步骤如下：
1、使用真空器将玻璃破碎部位中的空气完全抽出；
2、把破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水；
3、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化；
4、经过修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初。
二、汽车玻璃修补的意义
1、恢复挡风玻璃的强度和抵压能力；
2、因玻璃有脆性，可防止其碎裂的进一步伸展；
3、大大改善挡风玻璃的外观，恢复驾驶员或乘客的视线；
4、维修快捷，并且维修费用远远低于更换挡风玻璃的费用；
5、不会对原车的其它零部件产生任何影响，保持其原来的状态等。
6、减少对环境的污染。因更换风挡玻璃，拆下的旧玻璃不能被回收利用，也不能自然腐化，易造成环境污染。
7、减少因更换新玻璃时的施工不当，对车身或密封条造成损坏，引起漏水或渗水的机会。
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填充玻璃液态原料，靠紫外线产生光子固化，强度可达原玻璃的90%以上，施工过程特别精细专业，主要工具是玻璃真空修补机，它能够将玻璃伤口内的空气抽掉，将液态玻璃修补原料利用大气压力吸到玻璃裂缝里，然后用紫外光谱射线进行固化，让玻璃液态原料像水泥一样变硬，后做玻璃表面平整处理就可以正常使用了，修补后的平整度用手都摸不出来，感觉不到有修补过的坎子。
你是不是遇到过在路边开车的时候，突然有一个石子向你的车子飞过来而导致你的汽车玻璃遭受“毁容”。这时，您咨询4S店维修时被告知需要更换挡风玻璃，费用近千元，没有购买汽车玻璃保险，又不想为一点点小的裂口而换玻璃的话，这时，汽车玻璃修复是个不错的选择。