汽车玻璃修补原理：原理比较简单，就是真空注胶。首先对汽车挡风玻璃破损的地方进行清创，再把三角吸盘放在前挡风玻璃上，要对准汽车玻璃的破损点，再用一次性注射器吸取挡风玻璃修补树脂注入真空注射器内，注意小心溢出来，因为挡风玻璃修补胶水价格很贵的，将注射器小心旋入三角注射平台，轻轻抵住挡风玻璃拉起活塞进行抽真空，稍等片刻再放下活塞进行高压注射，此时挡风玻璃修补液在真空和压力的共同作用下瞬间进入挡风玻璃破损点，拆下注射平台用固化胶片盖住挡风玻璃修补点，用紫外线灯对挡风玻璃修补点进行固化，而后用刀片刮去高于挡风玻璃表面胶水再进行抛光，修补挡风玻璃的工作结束。
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填充玻璃液态原料，靠紫外线产生光子固化，强度可达原玻璃的90%以上，施工过程特别精细专业，主要工具是玻璃真空修补机，它能够将玻璃伤口内的空气抽掉，将液态玻璃修补原料利用大气压力吸到玻璃裂缝里，然后用紫外光谱射线进行固化，让玻璃液态原料像水泥一样变硬，后做玻璃表面平整处理就可以正常使用了，修补后的平整度用手都摸不出来，感觉不到有修补过的坎子。
作用： 夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
挡风玻璃修补的技术已经日臻完美，以前汽车挡风玻璃修补必须要在无紫外线的环境中进行，怕胶水还未吃透挡风玻璃破损处就凝固了。这是以前的事了，在这个新产品新技术倍出的时代一切皆有可能。为了更方便的为车友服务节约用户的时间，我公司摒弃了传统的国产挡风玻璃修补胶水，引进了进口美国汽车挡风玻璃修补技师的法宝：一种只能在特定条件下才能固化的汽车玻璃修补胶水，因为它的特殊使用性能使得它的渗透性、流动性，是别的普通胶水望尘莫及的。即使在无遮挡的户外，也可以完美修补挡风玻璃，加上我们经验丰富的挡风玻璃修补技工，一定会使修补效果更上一层楼。修补挡风玻璃的关键不光是技术和经验，更需要科技的给力性能优越的挡风玻璃修补胶水。